-
紧凑布局带来更强功率和更高效率盖瑞特40多年来一直处于燃料电池创新前沿。2016年，我们推出了汽车行业第一款燃料电池量产汽车应用，现在，我们在电气化系统，包括E-Turbo方面的全球布局和领先地位正帮助推动这一项零排放技术在全球更广泛应用。
盖瑞特的高压比电动空压机显著提高质子交换膜（PEM）燃料电池的功率密度，同时降低空压机的噪音，使这种清洁能源技术能够应用于现代汽车。
盖瑞特解决方案
-
1. 双级电动空压机
我们的双级电动空压机将燃料电池堆提升到更高的压力和流量，显著提高效率和功率密度，并使小型封装能够适应和驱动常规尺寸车辆的电动动力系统。 其结果是提高了驾驶性能，并在通往零排放未来的道路上迈出了重要一步。
主要特征
-
轻量化紧凑布局 -
强劲高效的发动机和空气动力学 -
消除油污染故障 -
降噪
-
-
2. 新一代氢燃料电池空压机（选配膨胀端）
新一代产品结合了盖瑞特传统涡轮增压器业务的空气动力学知识、新的高速电机经验和无油轴承经验。我们的燃料电池空压机转速超过150000 RPM，体积紧凑、性能卓越、效率领先。
主要特征
-
高速 (>150 krpm) 实现紧凑布局 -
灵活配置的空压机 可选配涡轮膨胀端，以降低总功耗 -
提高成本竞争力 (与第一代产品相比，成本降低1/3)
-
驱动可持续发展的未来
-
2023
针对新应用扩展产品组合： -适用于轻型商用车和SUV的FCC22 -适用于重型车及以上车型的FCC32
-
2022
维也纳车展展示新一代氢燃料电池空压机（选配膨胀端）
-
2016
电机驱动空压机的量产 103kW乘用车质子交换膜燃料电池系统
-
2007
VNT涡轮空压机 DoE轻型车辆用80kW质子交换膜燃料电池系统
-
2003
电动涡轮压缩机 用于无人驾驶飞行器的质子交换膜燃料电池系统
-
1997
涡轮压缩机DoE 轻型车辆用50kW质子交换膜燃料电池
-
1981
全流和分流Bootstrap涡轮压缩机 TEPCO5MW磷酸燃料电池发电厂
客户为何选择我们？
更强功率&更高效率
-
更高效率选配的涡轮膨胀机使OEM能够在排气口收集废气能量，从而减少多达20%驱动燃料电池涡轮空压机所需的电功率。
-
紧凑布局超高速解决方案（>150 krpm）在提供ISO性能（气流/压力比）的同时实现紧凑布局。
-
成熟稳定丰富的高速电机经验和对燃料电池行业的深入了解。2021推出了世界上第一款E-Turbo。
-
更低成本尺寸更小的同时也减少原材料的使用。结合稳健的制造设计方法，从而降低了约1/3的部件成本
-
高耐久性我们的燃料电池空压机实现了同类最佳的耐久性，启动和停止周期超过100万次，寿命超过25000小时。
-
更高效率
选配的涡轮膨胀机使OEM能够在排气口收集废气能量，从而减少多达20%驱动燃料电池涡轮空压机所需的电功率。
-
紧凑布局
超高速解决方案（>150 krpm）在提供ISO性能（气流/压力比）的同时实现紧凑布局。
-
成熟稳定
丰富的高速电机经验和对燃料电池行业的深入了解。2021推出了世界上第一款E-Turbo。
-
更低成本
尺寸更小的同时也减少原材料的使用。结合稳健的制造设计方法，从而降低了约1/3的部件成本
-
高耐久性
我们的燃料电池空压机实现了同类最佳的耐久性，启动和停止周期超过100万次，寿命超过25000小时。
-
更高效率
选配的涡轮膨胀机使OEM能够在排气口收集废气能量，从而减少多达20%驱动燃料电池涡轮空压机所需的电功率。
-
紧凑布局
超高速解决方案（>150 krpm）在提供ISO性能（气流/压力比）的同时实现紧凑布局。
-
成熟稳定
丰富的高速电机经验和对燃料电池行业的深入了解。2021推出了世界上第一款E-Turbo。
我们的成功故事
-
未来的一个关键挑战将是使燃料电池系统更小、效率更高，从而使动力总成能够安装在常规车辆中，其内部空间与现今的车辆相同。这是当前一代本田Clarity燃料电池的成就之一。燃料电池组比上一代电池组尺寸降低30%，使本田能够增加Clarity的内部空间。 前一代Clarity为四座车型，当前一代为五座。这使其成为未来几年燃料电池汽车的标杆。紧凑、轻便的空压机提供空气，空气在每平方英寸超58磅的高压下通过。更高的压力，加上本田更高效的燃料电池组，产生的电力足以与V-6动力轿车的性能相媲美。
-
盖瑞特与重塑科技签署战略合作 为中国“氢车”产业化加注动力
全球汽车行业差异化创新技术的领导者盖瑞特（纽交所上市代码：GTX），与领先的燃料电池技术提供商重塑科技签署战略合作协议。这一合作聚焦为新一代氢燃料电池汽车动力系统配套先进的空压机技术解决方案；旨在为开发性能更好、寿命更长、成本更优的氢燃料电池汽车打下坚实基础，使之能够更好地适用于多种场景中的商业用途，拓宽市场前景、加快产业化进程。
扩展氢燃料电池知识
-
白皮书-氢燃料电池汽车将加速全球汽车行业的电气化发展
未来几年，氢燃料电池汽车（FCEV）将与纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车 （PHEV）一起，在全球实现汽车零排放的目标中担当重要角色。汽车工业正掀起一场电气化的动力系统革命。
-
白皮书-电动空气压缩机的开发，以满足未来质子交换膜燃料电池的需求
电动空压机的性能对于PEM燃料电池系统的正常运行至关重要；盖瑞特利用涡轮增压器业务在空气动力学和轴承设计方面的强大协同效应，解决燃料电池空压机的核心性能和耐用性挑战。
-
