盖瑞特第二代氢燃料电池空压机荣获“2023汽车创新技术大奖”

在11月10日举办的2023（第十六届）国际汽车技术年会暨汽车创新技术大奖颁奖典礼上，盖瑞特第二代氢燃料电池喜获由全球权威媒体机构德国弗戈传播集团及汽车行业专业媒体AI《汽车制造业》组织评选的“2023汽车创新技术大奖”。

盖瑞特第二代氢燃料电池空压机（选配膨胀端），和同类技术相比，具有质量功率密度高、可靠性高、耐久性好的性能优势。其中的膨胀端技术属国内首创，也是国内首个用于130Kw段电堆的膨胀端技术。空压机与膨胀端技术组合可实现能量回收，进一步降低功耗。

创新亮点

拥有专利技术的空气轴承：

⦁ 在航空领域应用超过45年，充分验证可靠性，可持续运行超过25,000小时

⦁ 超过一百万次启停

⦁ 通过燃料电池使用工况的验证考核

⦁ 可在无空气和杂质的环境下短时间工作

⦁ 低噪声传导率 

⦁ 盖瑞特工厂生产制造 

超高转速的电机和集成控制器：

盖瑞特自研技术，电机可达到150,000 rpm，高于行业水平25%，在输出功率不变的前提下可降低产品体积和耗材成本。

空气动力学最新成果：

盖瑞特近70年在涡轮增压领域的深厚积淀，创新的压轮叶轮设计。克服高压比和提高轮径及叶尖线速度的挑战，达到80%的效率。

盖瑞特中国区燃料电池空压机业务负责人徐春表示，“非常高兴由盖瑞特中国团队创新研发的第二代氢燃料电池空压机能获得创新技术大奖。氢燃料电池已被公认为是实现汽车行业零排放的关键技术，作为这项关键技术中的重要部件，盖瑞特不断迭代的高性能电动空气压缩机在性能和成本方面的持续优化，将推动氢能技术更广泛地应用于乘用车和商用车及更多场景，助力零排放汽车技术的发展与推广。”

盖瑞特是氢燃料电池电动空压机领域的先行者，早在2016年盖瑞特第一代氢燃料电池双级空压机就已在本田Clarity氢燃料轿车上实现规模量产，创下体积最紧凑、功率能耗最低的记录。

关于汽车创新技术大奖

2023年度“汽车创新技术大奖”评选活动，共有80多个申报项目参评，竞争依然非常激烈。在过去的几个月中，经过AI汽车制造业中国和德国两地编辑们的精心筛选、国内外汽车技术专家的严格评审，以及广泛的汽车专业人士的网络投票，最终有32项技术和产品获得了“技术创新奖”，并有7家企业获得“‘双碳’标杆企业奖”。