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盖瑞特将在2024世界内燃机大会介绍其在混动发动机专用增压器方面的研究进展。
盖瑞特“小小科学家学院”开启科创未来
Max Wang
Weida Fan
Valeriy Val Fedorikhin
CN
如果您认为您的车辆可能存在与涡轮相关的问题,请等下更换涡轮增压器,因为可能是其他潜在的问题,而不是涡轮的问题。
涡轮增压器诊断我们的涡轮增压器在性能、燃油效率和排放控制方面有着突出的表现
如果您认为您的车辆可能存在与涡轮增压器相关的问题,请马上停止使用,因为涡轮增压器损坏通常可能是由其他潜在问题导致,比如燃油喷射系统故障、空气过滤器堵塞、排气系统损坏或润滑问题,可能导致动力不足、异响、过多的烟雾或机油消耗。
如果没有明显原因,则请确保您的涡轮增压技术专家完成进一步的故障排除程序。涡轮增压器损坏的原因通常分为以下四类:
由异物高速进入涡壳或压壳引起的涡轮增压器叶轮损坏,导致不平衡。
由于进油不畅、垫圈放置不正确以及使用液体密封垫或劣质润滑剂导致的金属摩擦和高温引起的涡轮增压器疲劳开裂和材料转移。
由于延长换油周期或维护不当,造成碳颗粒悬浮在油中引起的涡轮增压器轴承系统损坏。在发动机大修后,由钢粉悬浮在油中引起的轴承损坏。
操作超出其设计参数或超出车辆制造商规格所造成的涡轮增压器损坏。维护问题、发动机故障或未经授权的性能升级会使涡轮增压器转速超过其运行极限,从而导致压缩机和涡轮机叶轮疲劳失效。
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